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技术型工种 中(96)

作者：莫向晚 时间：2022-01-28 09:37 标签：快穿 系统 无CP 穿越时空

　　但，身处其中，从那小小的窗口，一面的船舷所看到的情景，和现在站在画外，直接看到这一幕画面的景象还是不同的，原来古代的船竟然都有这么高了吗？楼船？
　　完全不知道这些船如何分类，只见大小井然有序，小船往返于大船和岸边，来回搬卸货物，大船停在那里，就好像是庞然大物，一个个来往的人若工蚁一样，蚁附上下。
　　桅杆上，还有那种可供挂帆张望的地方，有人站在高处，下面的人往上看，几乎就能看到一个脑袋而已。
　　“这运河上若是造桥，可不容易。”
　　葛根到底还是学造桥的弟子，这会儿的话又是从造桥的角度出发了。
　　别的不说，就是这桥不能阻碍通行，这个通行不是说两岸交通，两岸若要来往，有小船来回摆渡也够了，若有那胆子大的，从这个船头跳到那个船头的，也能跟踩踏板一样从对岸过来了。
　　实在不行，游水技术好点儿，在这种船舶都会停靠的地方，从对岸游过来也不难，水流算不得湍急，足够用了。
　　但若是造桥，只看那桅杆，就不容易了。
　　这桥，必是拱桥，也必要拱形高挑，此外还要能够禁得住丰水期的河水暴涨，只看两岸的冲刷痕迹，就知道这运河也不是永远这般波涛平静的。
　　且，朝廷上的议题也是没错的，多少年了，被朝廷“封停”的运河是得不到官家的维护修缮的，于是两岸的河堤，多少都有些问题，只看那时不时就有人失足落水，便知道这河堤的坚固度已经很差了。
　　纪墨本能地按照造桥匠的眼光来评估在这里造桥的可能性，造桥的好处不用说，方便交通，而坏处，只看那些桥的桅杆高度……
　　“这里行船，需要这么高的桅杆吗？”
　　纪墨对船实在是所知甚少，这般问来，也有请教的意思。
　　葛根见多识广，尤其是这些年跟商贩打交道，所听到的消息到底是多了些，便如这运河，“这怕是海里头过来的。”
　　运河的一端直通海口，若有货船远来，便会从那里直接进入，这样一来，难免会有些桅杆高的，看起来就有些吓人。
　　“河面有些宽啊！”
　　那么高的桅杆，就决定了，拱形要更高一些，起码不能够把大部分的桅杆都挡在外面过不了桥，但若是拱形高了……纪墨皱眉，看着运河，这运河的确是大气，几乎可以想象当年那位奢靡的皇帝是如何船行于此的，那种万人空巷的场面，必是热闹非常，不弱如今。
　　可，造桥的都知道一件事儿，拱形高低是跟跨度有联系的，这么说吧，想要拱形高，跨度就要小一些，即河面不要太宽，若是太宽，再要拱形高，这难度系数就翻倍提升了。
　　再有……纪墨一时犯难，手上不自觉开始比划，在脑中搭建拱桥模型，想要看看各部分的尺寸该如何配合。
　　这一番琢磨就耗费了不少时间，等到再回去的时候，纪师傅已经等候多时了。
　　“怎么样？”
　　葛根走后，纪师傅问纪墨看了感觉如何。
　　“有难度。”纪墨如实回答，眉头还未舒展，这段时日他都在想，以现在学到的技术该如何建造这样一座横跨运河的桥。
　　听到他这样说，纪师傅不仅不生气，反而多了些喜色，纪墨一见，知道有门，便问道：“之前所学，未曾涉猎于此，还要向师父请教，怎样才能在运河上造桥。”
　　“若在运河上造桥，便只能是虹桥了。”纪师傅略有得色。
　　【主线任务：造桥匠。】
　　【当前任务：专业知识学习——（91/100）】
　　仅是“虹桥”一词，直接给了纪墨两个专业知识点，纪墨不由挑眉，看样子，这就是能否满百的重点技艺了！
　　学习至今，纪墨早就有了经验，师父若是留一手，留的那一手便是最后十分的关键所在，如今看来，这虹桥技艺，就是纪师傅所要传承的关键了。
　　纪墨神色一肃，洗耳恭听。


第406章
　　通常所说的拱桥，其实是平桥面，即桥面还算是平直的，并非如同拱形，这是采用了双重拱结构，以其相互绞接来增加稳定性，所谓的造型为拱，结构为梁就是这个意思了。
　　下方一套系统是拱形的，上方还有一套系统是路面的平直延伸，这样看上去，所有叫做拱桥的，其实都可从桥面区分称呼为平桥。
　　与之相对的就是坡桥面，行人上桥下桥都犹如爬坡，有一个坡度在，免不了有些困难感。
　　但它的好处却更为直观，首先就是拱形中间的高度足够满足船只桅杆的通行，其次就是其跨度可进一步增加，再次便是其美观程度。
　　平桥面的拱桥，若是称呼拱桥，不少人只能看下面的桥洞，以那个弧度来诠释拱形的“拱”，而坡桥面的虹桥，则是完完全全的拱形，若一弯新月倒扣下来，刚好搭设为桥，又好似那天上彩虹，架设人间，方才有了虹桥之称。
　　其建造难度，与之前那些相比，只能说技艺更加精深。
　　纪师傅这些年也会用模型来教学了，他之前指导纪墨，多是用手比划，若要他拿笔画，还真是画不准确其中的关键。
　　怎么说呢？这些没多少文才的匠人，他们对自身所掌握的技艺是自信的，但是这份自信若是用并非本技艺所展现的方式，比如说文字图画之类的方式展现出来，他们的自信就成了自卑，宛若不会用笔的孩子，看到大人写字，只有满眼的羡慕，自己却不敢马上捉笔。
　　纪师傅以前学的时候就是比划加实践，现在教的时候，也是这般，不过纪墨会制作模型，给了他一个辅助的教学工具罢了。
　　“虹桥依旧是两套拱，上下作用……”
　　纪师傅讲解着其中的关键，其中还有一些都是祖辈传下来的经验，他自己还不曾建造过虹桥，或者说建造过真正的虹桥。
　　能够建造虹桥的江河本就不多，它本身就要有一个跨度值的指向，若是少于这个数值，便是建造出来也不过是放大的模型，不用这种结构也不会有问题，用了这种结构也显不出水平的那种。
　　纪师傅年轻的时候见猎心喜，还曾想过把祖辈所有造过的桥的类型都自己再一一重现一遍，但后来，造得多了就渐渐歇了这个心思，一来是时移世易，有些类型的桥毕竟不合适了，二来是因地制宜，总有些地方就适合那样简单的桥，非要耗费繁多去造一座复杂的桥，无论是工期还是物力都不允许，也不会有更多名声上的辅助，反而还成了拖累。
　　但这个心思终究还是在的，想想看，所有听说过的桥都能造出来，这本身就是一种成就感。
　　说起来难免都会觉得兴奋。
　　纪师傅脸色潮红，在压抑着某种激荡心情之下，沉声给纪墨讲了虹桥的特点。
　　若只是双重拱，难免还有不足，因跨度大，而缺少刚度，这种刚，就是走在桥面上，不至于感觉这桥左右摇晃，好似那踩在竹竿之上眺望，只觉得风从那边儿吹，竹竿就要往那边儿倒，摇摇晃晃，全无根基。
　　所以在桥台竖端排架上设横木，这横木就是一个个直线连接的端点，通过它们的存在让桥面更加稳固，不会左右摇晃。再来，还要在桥的底部加设撑子，防止其前后摆动。
　　这是木拱的虹桥架设法，总的来说，其中的重量如何，也要看木材的密度比重纹理之类的，需要在选材上多费心思。
　　而若是选取石材，重量必然要重一层的同时，其中的拱券受力结构可就不是简单的一加一等于二了，其中的计算复杂度更难上一层，因为没有合适的公式，纪墨只能在纪师傅的经验上，再加上自己现代所学的那点儿初级力学的程度上加以琢磨套用，自己也能总结出一些更为科学的经验来，但到底其中的计算量还是不够严谨，所以需要反复演算的同时，也要考虑按比例缩小的模型是否能够成功作为演示。
　　每每一次演示完成之后，纪墨都是浑身大汗，那种极致的专注，和明知山有虎偏向虎山行的感觉，让他差点儿都要产生畏难心理。
　　造桥这个看似很技术的东西，其实跟力学算学的纠缠太深了，纪师傅那种算法多半都是靠经验凭感觉，他没有那份经验和感觉，想要总结出行之有效的方法又缺少现代各种力学理论和演算公式的支持，简直是仅凭自己来力证一加一为什么等于二，太难了。


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