被迫出道的职业赛车手(61)

　　欧俊宁话没说完，发车裁判已经给出了发车信号，简行身侧的机械师异常给力，快速推动卡丁车进行发车。
　　欧俊宁尚未回神，身侧刮过一阵利风。
　　他迷茫地看着第二发车位。
　　人呢？？
　　等他缓过劲儿，简行都已经过了第一个弯道！
　　在发车信号给出的一瞬间，简行像是被火焰点燃，直面利风无畏向前。
　　简行是第一个冲出去的练习生，镜头马上转到简行的卡丁车上。
　　但简行的速度太快了，想近距离拍到简行的驾驶画面，却根本没有办法追上。
　　这不是速度最慢娱乐卡丁车吗？
　　为什么他们的无人机差点跟不上？？
　　摄像组没办法，只能更加专注地控制无人机飞行。
　　耳边混杂着狂风与发动机的咆哮，风声自耳边呼啸而过，血液似锅炉内的热水开始沸腾。
　　十八个复杂多变的弯道在简行的驾驶下，直线一般顺滑流畅，车身在风驰电掣间变幻自若。
　　身子会因为过弯的惯性左倾到极限，又猛地右倾到底。
　　可简行的坐姿端正，转动的幅度极小，过弯的G值在他身上如同无物。
　　观众席一片死寂，黄飞三人也目瞪口呆。
　　简行过弯时基本选择“外-内-外”的走线，这是十分正确的选择。
　　卡丁车赛道的节奏紧凑，多个弯道基本相连。并不具有很长的直道，因此需要驾驶者时刻保持专注。
　　出现失误才是正常的。
　　可关键是……
　　简行根本没有出现失误。
　　黄飞和周志成不约而同侧头去看黄翔，仿佛在无声质问：这就是你说的水平一般、偷懒、没用的练习生？
　　这尼玛……
　　这叫没用？！
　　每一个弯道走线如同复制上一次走线，流畅丝滑、惬意懒散。
　　可在高速情况下，出现这样随意、几乎一模一样的走线才不正常。
　　速度越高，代表失误的代价越高，意味着低容错率（允许出现错误的概率）。
　　银州市国际赛车场的卡丁车赛道有十八个弯道，其中有各种类型的高低速弯组合，赛道表面还有明显起伏。
　　难度自然不用多说，就算让他们三个人来开，他们也不敢在卡丁车极速（最大速度）的情况下如此疯狂驾驶。
　　谁他妈敢全程这么不要命地开车？
　　哪怕这是十分安全的娱乐卡丁车。
　　前方4号弯是一个高速右弯并兼下坡，赛道表面整体向内倾斜。过弯时的侧向加速度加上地面倾斜角度配合下坡，会给驾驶者带来极大的压力与冲击。
　　可简行竟然依旧以高速过弯！
　　以惊人的速度进弯、过弯、出弯！
　　黄飞突然抓着黄翔的手，气息有些不稳：“他的速度是多少？他的速度是多少？！”
　　黄翔喃喃：“105km/h……”
　　黄飞手抖了抖：“他驾驶的是娱乐卡丁车。”
　　黄翔喉间艰难一动：“……是的。”
　　黄飞几乎是吼得：“那他是怎么把极速（最大速度）70km/h的娱乐卡丁车开出105km/h的速度的？！我草！”
　　周志成眼神火热，脚步逐渐往外移。
　　黄飞猛地抓回周志成，恶狠狠道：“你别想和我抢人！”
　　简行刚刚在过弯的瞬时速度高达105km/h，因为入弯加速、配合赛道起伏，竟制造出突破娱乐卡丁车极限的速度！
　　这样的人怎么可能水平一般、怎么可能无用？！
　　要是简行去参加国内卡丁车赛事，绝对可以是秒杀全场的存在。
　　黄翔的脸都要肿，他梗着脖子道：“娱乐卡丁车开成这样不是很正常吗？随便换一个职业车手，不是都能做到？”
　　黄飞（哥哥）寒声反问：“你行？”
　　黄翔：“我行。”
　　节目组将电子屏的数据公开，包括每个练习生的每圈圈速。
　　黄飞指着电子屏：“你能把每圈的圈速都控制在0.1秒以内？”
　　简行的圈速，1分02秒191、1分02秒188、1分02秒228、1分02秒090……
　　黄翔焉了。
　　跑出较快圈速不难，难的是维持稳定的小圈速差（每圈的圈速差异）。
　　对一般玩家来说，运气好的话，也许这圈的圈速很快。可下一圈运气没那么好，也许就会慢上五秒、甚至更多。
　　顶级的车手能做到将圈速维持在0.1s的差距，只要在车的能力范围内，车队指令车手做出多少圈速，车手就可以做到，并且将圈速精确到0.1秒。
　　周志成：“他的神经反应很快，你看到他的变线过弯没？这绝对不是一般的观察力与反应力。”
　　黄飞：“他的身体素质很好，在过弯时面对侧向加速度，整个人纹丝不动。他绝对练过。”
　　周志成/黄飞：“最重要的是，他对赛道没有恐惧感。”
　　赛道存在许多真实障碍，视觉传递的压力是最直接的，不带任何修饰。
　　可简行的胆子非常人所有，他全然不畏惧赛道，力求压榨更多的速度。
　　仿佛与赛道、车身合成一体。
　　黄翔弱弱道：“可这只是娱乐卡丁车啊……”
　　黄飞狠狠给了黄翔的脑门一下：“你他妈能不能用点脑子？娱乐卡丁车都能开成这样，更高级别的赛事还需要愁吗？这就是天赋型选手，让他开方程式赛车只是时间问题。就算现在不会，就凭他这身体素质、反应力、驾驶天赋，迟早可以驾驭方程式赛车。”
　　黄飞又忍不住骂道：“你先前怎么这么诋毁人家？还人家懒、人家不上进，还人家的漂移谁都能做。这是谁都能做出来的？你真是有眼无珠。”
　　黄翔委屈：“你之前和周哥还很赞同我的话啊？”
　　周志成和黄飞突然有些尴尬。
　　他们看到瞬间漂移确实被震撼到了。
　　漂移本身不难，可在千钧一发的时机做出选择、并准确无误完成，很难。
　　但因为黄翔存有私心的添油加醋，导致他们对简行有了先入为主的反感，连带着这番精彩操作也弱化不少。
　　现在回想起来。
　　这哪里是一般业余选手能做出来的漂移？
　　黄翔还在为自己辩解，他依旧固执地认为简行这番操作是运气成分，坚决不承认自己存在恶意抹黑。
　　黄飞也懒得跟自己的弟弟争，他弟弟黄翔平时很少接触车队，主要管理公司。公司底下的许多场地有赛车培训，黄翔为了方便处理公事，也考了个教练证。
　　可黄飞是天天接触车队的，亲眼见证过许多比赛，就算自己不会开赛车，看多了也能看出点门道。
　　周志成悄悄将脚步往外挪了挪：“其实也就那样吧？简行都多大岁数了，这个年纪把卡丁车玩出花又有什么用？”
　　黄翔附议：“他先前的Kz卡丁车圈速也没多快啊，也就那样。”
　　黄飞心头一梗：“妈的，我怎么忘了这茬。一般人能上手就开Kz卡丁车？你是不是脑子糊涂了？现在还想带着我一起糊涂！？”
　　最后一圈的圈速成绩显示完毕——1分01秒232。
　　黄翔目瞪口呆，接着喉间艰难一动：“两周前F1大奖赛的卡梅伦·朗曼也在这个赛道上开过卡丁车，当时他的圈速成绩是多少来着……”
　　黄飞接话：“56秒467。”
　　二者看起来差距不大，但是。
　　卡梅伦·朗曼驾驶的是竞技卡丁车（二冲程卡丁车），他的马力更大、极限速度更快，最快可到达130km/h的速度。
　　简行的娱乐卡丁车最快只能到达70km/h。
　　但简行并不拘泥于极限，他对车身有着极强掌控力，利用弯道的俯冲配合卡丁车自身的极限速度，创造出突破极限的瞬时速度105km/h！
　　这意味着什么？
　　如果给简行一辆竞技卡丁车，他能比卡梅伦·朗曼更快。
　　虽然卡梅伦·朗曼可能没有用心对待卡丁车走线，可他是F1冉冉升起的新星，是围场内最有潜力的新人车手。
　　能够突破他的圈速记录一事，光是想想就令人热血沸腾。